seth@tkflow.com 
Įvadas
Ankstesniame skyriuje buvo parodyta, kad galima lengvai gauti tikslias matematines situacijas jėgų, kurias veikia ramybės būsenos skysčiai, atveju. Taip yra todėl, kad hidrostatinėje sistemoje dalyvauja tik paprastos slėgio jėgos. Kai atsižvelgiama į judantį skystį, analizės problema iš karto tampa daug sunkesnė. Reikia atsižvelgti ne tik į dalelių greičio dydį ir kryptį, bet ir į sudėtingą klampumo įtaką, sukeliančią šlyties arba trinties įtempį tarp judančių skysčio dalelių ir juose esančių ribų. Dėl santykinio judėjimo, kuris galimas tarp skirtingų skysčio kūno elementų, slėgis ir šlyties įtempis labai skiriasi viename taške, atsižvelgiant į srauto sąlygas. Dėl sudėtingumo, susijusio su srauto reiškiniu, tiksli matematinė analizė įmanoma tik keliais, o inžineriniu požiūriu kai kuriais nepraktiškais atvejais. Todėl srauto problemas būtina išspręsti arba eksperimentuojant, arba atliekant tam tikros supaprastinančios prielaidos, kurių pakanka teoriniam sprendimui gauti. Šie du požiūriai vienas kito nepaneigia, nes pagrindiniai mechanikos dėsniai visada galioja ir leidžia kai kuriais svarbiais atvejais taikyti iš dalies teorinius metodus. Taip pat svarbu eksperimentiškai nustatyti nukrypimo nuo tikrųjų sąlygų mastą, atsiradusį atlikus supaprastintą analizę.
Dažniausia supaprastinanti prielaida yra ta, kad skystis yra idealus arba tobulas, todėl pašalinamas sudėtingas klampus poveikis. Tai yra klasikinės hidrodinamikos, taikomosios matematikos šakos, į kurią atkreipė dėmesį tokie iškilūs mokslininkai kaip Stokesas, Rayleighas, Rankine'as, Kelvinas ir Lambas, pagrindas. Klasikinėje teorijoje yra rimtų įgimtų apribojimų, tačiau kadangi vanduo yra palyginti mažo klampumo, jis daugelyje situacijų elgiasi kaip tikras skystis. Dėl šios priežasties klasikinė hidrodinamika gali būti laikoma vertingiausiu skysčių judėjimo charakteristikų tyrimo pagrindu. Šis skyrius yra susijęs su pagrindine skysčio judėjimo dinamika ir yra pagrindinis įvadas į tolesnius skyrius, kuriuose nagrinėjamos konkretesnės civilinės inžinerijos hidraulikos problemos. Išvestos trys svarbios pagrindinės skysčio judėjimo lygtys, būtent tęstinumo, Bernulio ir impulso lygtys ir paaiškinta jų reikšmė. Vėliau apžvelgiami klasikinės teorijos apribojimai ir aprašomas tikrojo skysčio elgesys. Visur daroma prielaida, kad nesuspaudžiamas skystis.
Srauto tipai
Įvairūs skysčių judėjimo tipai gali būti klasifikuojami taip:
1.Turbulentinis ir laminarinis
2.Rotacinė ir irrotacinė
3.Pastovi ir netvirta
4.Uniformas ir neuniformas.
Panardinamasis nuotekų siurblys
MVS serijos ašinio srauto siurbliai AVS serijos mišraus srauto siurbliai (vertikalaus ašinio srauto ir mišraus srauto panardinamieji nuotekų siurblys) yra moderni produkcija, sėkmingai sukurta pasitelkus užsienio šiuolaikines technologijas. Naujų siurblių galia yra 20% didesnė nei senųjų. Efektyvumas yra 3–5% didesnis nei senųjų.
Turbulentinis ir laminarinis srautas.
Šie terminai apibūdina fizinį srauto pobūdį.
Turbulencinio srauto metu skysčio dalelių progresija yra netaisyklinga ir vyksta iš pažiūros atsitiktinis padėties pasikeitimas. Atskiros dalelės yra svyruojančios trans. eilės greičius, kad judesys būtų sūkurinis ir vingiuotas, o ne tiesus. Jei dažai įpurškiami tam tikru tašku, jie greitai pasklis per visą srauto srautą. Pavyzdžiui, turbulencinio srauto vamzdyje atveju momentinis greičio registravimas atkarpoje parodytų apytikslį pasiskirstymą, kaip parodyta 1 paveiksle (a). Pastovus greitis, kaip būtų fiksuojamas įprastais matavimo prietaisais, yra pažymėtas taškiniu kontūru, ir akivaizdu, kad turbulentinis srautas pasižymi nepastoviu svyruojančiu greičiu, uždėtu ant laikinojo pastovaus vidurkio.
Fig.1(a) Turbulentinis srautas
Fig.1(b) Laminarinis srautas
Laminariniame sraute visos skysčio dalelės eina lygiagrečiais takais ir nėra skersinio greičio komponento. Tvarkingas progresas yra toks, kad kiekviena dalelė tiksliai seka prieš ją einančios dalelės kelią be jokio nukrypimo. Taigi plonas dažų siūlelis išliks toks, be difuzijos. Laminariniame sraute (1b pav.) yra daug didesnis skersinio greičio gradientas nei turbulentiniame sraute. Pavyzdžiui, vamzdžio vidutinio greičio V ir didžiausio greičio V max santykis yra 0,5 esant turbulentiniam srautui ir 0 ,05 su laminariniu srautu.
Laminarinis srautas yra susijęs su mažais greičiais ir klampiais vangiais skysčiais. Vamzdynų ir atviro kanalo hidraulikos greičiai beveik visada yra pakankamai dideli, kad būtų užtikrintas turbudentinis srautas, nors plonas laminarinis sluoksnis išlieka arti kietos ribos. Laminarinio srauto dėsniai yra visiškai suprantami, o esant paprastoms ribinėms sąlygoms, greičio pasiskirstymas gali būti analizuojamas matematiškai. Dėl savo netaisyklingo pulsuojančio pobūdžio turbulentinis srautas nepaisė griežto matematinio traktavimo, o sprendžiant praktines problemas reikia daugiausia pasikliauti empiriniais arba pusiau empiriniais ryšiais.
Vertikalus turbininis gaisrinis siurblys
Modelio Nr.: XBC-VTP
XBC-VTP serijos vertikalūs ilgo veleno gaisro gesinimo siurbliai yra vienpakopių, daugiapakopių difuzorių siurblių serija, pagaminta pagal naujausią nacionalinį standartą GB6245-2006. Taip pat patobulinome dizainą remdamiesi Jungtinių Valstijų priešgaisrinės apsaugos asociacijos standartu. Jis daugiausia naudojamas gaisriniam vandeniui tiekti naftos chemijos, gamtinių dujų, elektrinių, medvilnės tekstilės, prieplaukų, aviacijos, sandėliavimo, aukštybinių pastatų ir kitose pramonės šakose. Jis taip pat gali būti taikomas laivams, jūrų tankams, gaisriniams laivams ir kitoms tiekimo progoms.
Sukamasis ir irrotacinis srautas.
Teigiama, kad srautas sukasi, jei kiekviena skysčio dalelė turi kampinį greitį apie savo masės centrą.
2a paveiksle parodytas tipiškas greičio pasiskirstymas, susijęs su turbulentiniu srautu už tiesios ribos. Dėl netolygaus greičio pasiskirstymo dalelė, kurios dvi ašys iš pradžių buvo statmenos, deformuojasi esant nedideliam sukimosi laipsniui. 2a paveiksle teka apskritimu
pavaizduotas kelias, kurio greitis yra tiesiogiai proporcingas spinduliui. Dvi dalelės ašys sukasi ta pačia kryptimi, todėl srautas vėl sukasi.
Fig.2(a) Sukamasis srautas
Kad srautas būtų sukamas, greičio pasiskirstymas greta tiesios ribos turi būti vienodas (2b pav.). Jei srautas teka apskritimu, gali būti parodyta, kad sukimosi srautas bus taikomas tik tuo atveju, jei greitis yra atvirkščiai proporcingas spinduliui. Iš pirmo žvilgsnio į 3 paveikslą tai atrodo klaidinga, tačiau atidžiau panagrinėjus paaiškėja, kad dvi ašys sukasi priešingomis kryptimis, todėl atsiranda kompensacinis efektas, sukuriantis vidutinę ašių orientaciją, kuri nesikeičia nuo pradinės būsenos.
Fig.2(b) Sukamasis srautas
Kadangi visi skysčiai turi klampumą, tikrojo skysčio žemumas niekada nėra tikras dirginimas, o laminarinis srautas, žinoma, yra labai sukamas. Taigi irrotacinis srautas yra hipotetinė sąlyga, kuri būtų įdomi tik akademiniu požiūriu, jei ne tai, kad daugeliu turbulentinio srauto atvejų sukimosi charakteristikos yra tokios nereikšmingos, kad jas galima nepaisyti. Tai patogu, nes irrotacinį srautą galima analizuoti naudojant anksčiau minėtas matematines klasikinės hidrodinamikos sąvokas.
Išcentrinis jūros vandens paskirties siurblys
Modelio Nr.: ASN ASNV
Modelių ASN ir ASNV siurbliai yra vienpakopiai dvigubo siurbimo spiralinio korpuso išcentriniai siurbliai ir naudojami arba skysčiams transportuoti vandens darbams, oro kondicionavimo cirkuliacijai, statybai, drėkinimui, drenažo siurblinei, elektros elektrinei, pramoninei vandens tiekimo sistemai, gaisrams gesinti. sistema, laivas, pastatas ir pan.
Pastovus ir nepastovus srautas.
Teigiama, kad srautas yra pastovus, kai sąlygos bet kuriame taške yra pastovios laiko atžvilgiu. Griežtas šio apibrėžimo aiškinimas leistų daryti išvadą, kad turbulentinis srautas niekada nebuvo tikrai pastovus. Tačiau šiuo tikslu patogu bendrąjį skysčio judėjimą laikyti kriterijumi, o nepastovius svyravimus, susijusius su turbulencija, kaip tik antrinę įtaką. Akivaizdus pastovaus srauto pavyzdys yra nuolatinis išleidimas vamzdyje arba atvirame kanale.
Iš to išplaukia, kad srautas yra netvirtas, kai sąlygos skiriasi priklausomai nuo laiko. Netolygaus srauto pavyzdys yra kintanti iškrova vamzdyje arba atvirame kanale; tai paprastai yra laikinas reiškinys, kuris po nuolatinio išsikrovimo arba po jo. Kiti pažįstami
Periodiškesnio pobūdžio pavyzdžiai yra bangų judėjimas ir cikliškas didelių vandens telkinių judėjimas potvynio sraute.
Dauguma praktinių hidrotechnikos problemų yra susijusios su pastoviu srautu. Tai pasisekė, nes nepastovios srovės laiko kintamumas labai apsunkina analizę. Atitinkamai, šiame skyriuje netolygus srautas bus nagrinėjamas tik keliais gana paprastais atvejais. Tačiau svarbu nepamiršti, kad keli įprasti netolygios srovės atvejai gali būti sumažinti iki pastovios būsenos, remiantis santykinio judėjimo principu.
Taigi problema, susijusi su laivu, judančiu per stovintį vandenį, gali būti perfrazuota taip, kad laivas stovėtų ir vanduo judėtų; vienintelis skysčių elgsenos panašumo kriterijus – santykinis greitis turi būti toks pat. Vėlgi, bangų judėjimas giliame vandenyje gali būti sumažintas iki
pastovi būsena, darant prielaidą, kad stebėtojas su bangomis keliauja tokiu pat greičiu.
Vertikalus turbininis siurblys
Dyzelinis variklis Vertikalios turbinos daugiapakopis išcentrinis inline velenas vandens drenažo siurblys Šio tipo vertikalus drenažo siurblys daugiausia naudojamas siurbti be korozijos, temperatūra žemesnė nei 60 °C, skendinčios kietosios medžiagos (neįskaitant pluošto, grūdų), kurių kiekis mažesnis nei 150 mg/l. nuotekų ar nuotekų. VTP tipo vertikalus drenažo siurblys yra VTP tipo vertikaliuose vandens siurbliuose, o pagal padidinimą ir apykaklę nustatykite vamzdžio alyvos tepimą vandeniu. Gali rūkyti žemesnėje nei 60 °C temperatūroje, siųsti į tam tikrus kietus nuotekų ar nuotekų grūdelius (pvz., geležies laužą ir smulkų smėlį, anglį ir kt.).
Vienodas ir netolygus srautas.
Teigiama, kad srautas yra vienodas, kai srauto kelyje greičio vektoriaus dydis ir kryptis nesikeičia iš vieno taško į kitą. Kad būtų laikomasi šio apibrėžimo, srauto plotas ir greitis turi būti vienodi kiekviename skerspjūvyje. Netolygus srautas atsiranda, kai greičio vektorius kinta priklausomai nuo vietos, tipiškas pavyzdys yra srautas tarp susiliejančių arba besiskiriančių ribų.
Abi šios alternatyvios srauto sąlygos yra įprastos atviro kanalo hidraulikoje, nors griežtai kalbant, kadangi tolygus srautas visada pasiekiamas asimptotiškai, tai yra ideali būsena, kuri tik apytiksliai pasiekiama ir niekada nepasiekiama. Reikėtų pažymėti, kad sąlygos yra labiau susijusios su erdve, o ne su laiku, todėl uždaro srauto (pvz., vamzdžiuose esant slėgiui) atvejais jos visiškai nepriklauso nuo to, ar srautas yra pastovus ar netvirtas.
Paskelbimo laikas: 2024-03-29